Pokud pocházíte z vozidla se spalovacím motorem, mohlo by vám pomoci uvažovat o různých možnostech nabíjení jako o různých typech paliva.Některé z nich budou pro vaše vozidlo fungovat, některé ne.Používání nabíjecích systémů pro elektromobily je často mnohem snazší, než se zdá, a z velké části se scvrkává na nalezení nabíjecího bodu, který má konektor kompatibilní s vaším vozidlem, a na výběr nejvyššího kompatibilního výstupního výkonu, aby bylo nabíjení co nejrychlejší.Jedním z takových konektorů je CHAdeMO.
SZO
CHAdeMO je jedním z řady standardů rychlého nabíjení, který byl vytvořen konsorciem výrobců automobilů a průmyslových subjektů, které nyní zahrnuje více než 400 členů a 50 nabíjecích společností.
Jeho název je zkratkou pro Charge de Move, což je také název konsorcia.Cílem konsorcia bylo vyvinout standard rychlonabíjecích vozidel, který by mohl přijmout celý automobilový průmysl.Existují další standardy rychlého nabíjení, jako je CCS (obrázek výše).
Co
Jak již bylo zmíněno, CHAdeMO je standard rychlého nabíjení, což znamená, že může v současnosti dodávat baterii vozidla kdekoli mezi 6Kw až 150Kw.Jak se baterie elektrických vozidel vyvíjejí a lze je nabíjet vyššími výkony, můžeme očekávat, že CHAdeMO zlepší svou kapacitu špičkového výkonu.
Ve skutečnosti začátkem tohoto roku CHAdeMO oznámilo svůj standard 3.0, který je schopen dodat až 500 kW energie.Zjednodušeně to znamená, že vysokokapacitní baterie lze nabít za relativně krátkou dobu.
Nabíjecí porty na Nissan Leaf 2018.Pravý konektor je standardní systém typu 2.Levý konektor je port CHAdeMO.Typ 2 se používá k nabíjení domácích nástěnných jednotek a lze jej připojit přímo k elektrické síti, pokud není jiná možnost.Nabíjí se pomaleji než CHAdeMO, ale je o něco kompatibilnější, pokud v okolí nejsou žádné nabíječky DC.
Vzhledem k tomu, že n>CHAdeMO bylo zřízeno převážně japonskou skupinou průmyslových organizací, je konektor zcela běžný u japonských vozidel, jako jsou Nissan Leaf a e-NV200, Mitsubishi Outlander plug-in hybrid a Toyota Prius plug-inan> hybrid. .Ale nachází se také na jiných populárních EV, jako je Kia Soul.
Nabíjení 40kwH Nissan Leaf na jednotce CHAdeMO při 50kw by mohlo nabít vozidlo za méně než hodinu.Ve skutečnosti byste takto elektromobil nikdy neměli nabíjet, ale pokud na půl hodiny chodíte po obchodech nebo na autoservisu, je to dost času na to, abyste přidali značný dojezd.
Čas odeslání: květen-02-2021
