Japonsko Vstupy CHAdeMO ChaoJi Zásuvka nabíječky EV Vstupy pro elektrická vozidla

Zásuvka ChaoJiCHAdeMO 3.0DC Rychlá nabíječka Vstupy pro vozidla ChaoJi

Dne 22. srpna 2018 sdružení CHAdeMO, poskytovatel CHAdeMO, nejrozšířenějšího standardu pro nabíjení stejnosměrným proudem, a CEC (China Electrical Commission), standardu GB/T, který se většinou používá v Čínské lidové republice, oznámily svou spolupráci. vývoj nového standardu1.Tento příběh, který zpravodajský web o e-mobilitě popsal jako „téměř šokující zpráva2“, se objevil nejen v médiích o e-mobilitě, ale také v obecnějších médiích.Bylo to překvapením, protože v uplynulém desetiletí se staly samozřejmostí četné souběžně existující normy a pro veřejnost nebyly žádné známky harmonizace.V relativně krátké historii stejnosměrných rychlonabíjecích systémů je pozadí multistandardního nabíjení dobře známé alespoň mezi účastníky e-mobility.Naproti tomu tato spolupráce CHAdeMO-CEC je mnohem méně zdokumentovaná, a proto téměř neznámá.Tento dokument si klade za cíl zhodnotit pozadí projektu, popsat proces a klíčové výzvy, kterým čelili, a zamyslet se nad dopady, které by projekt ChaoJi mohl mít na vyhlídky globální infrastruktury nabíjení elektromobilů, a to prostřednictvím vyhledávání literatury a rozhovorů s klíčovými zúčastněnými stranami za projektem ChaoJi.

Byly zveřejněny první snímky nové standardní nabíjecí zástrčky, kterou společně vyvinuly China Electricity Council (CEC) a asociace CHAdeMO.Nový nabíjecí standard ChaoJi by měl umožnit výkony až 900 kW.

Prototyp nové nabíjecí zástrčky byl představen na valné hromadě sdružení CHAdeMO.Nový standard nabíjení má být vydán v roce 2020 a nese pracovní název ChaoJi.Připojení je navrženo pro 900 ampér a 1 000 voltů, aby byla umožněna požadovaná kapacita nabíjení.

ChaoJi, který začal jako bilaterální projekt, se vyvinul v mezinárodní fórum pro spolupráci, mobilizující odborné znalosti a tržní zkušenosti klíčových hráčů z Evropy, Asie, Severní Ameriky a Oceánie.Očekává se, že se k týmu brzy připojí Indie a své silné zájmy vyjádřily také vlády a společnosti z Jižní Koreje a zemí jihovýchodní Asie.

Japonsko a Čína se dohodly, že budou pokračovat ve spolupráci na technickém vývoji a budou podporovat tuto technologii nabíjení nové generace prostřednictvím dalších technických ukázkových akcí a zkušebního nasazení nových nabíječek.

Očekává se, že testovací požadavky pro specifikaci CHAdeMO 3.0 budou vydány do jednoho roku.První ChaoJi EV budou pravděpodobně užitková vozidla a očekává se, že budou uvedena na trh již v roce 2021, poté budou následovat další typy vozidel včetně osobních EV.