Evropský styl pro společnosti nabíjející elektromobily – Nabíječka EV úrovně 2 32A 22kw 400v 5kolíková červená CEE zástrčka 3fázová přenosná nabíječka EV Typ 2 EV nabíjecí box – Mida

Úroveň 2Nabíječka EV32A 400v 5pinová červená CEE zástrčka 3fázový přenosnýNabíječka EVTyp 2

Výhody přenosné EV nabíječky?
Přenosné nabíječky pro elektromobily jsou relativně novým přírůstkem na scéně EV a mohly by znamenat velký rozdíl.Pro mnoho nových příznivců elektrického motorismu se často v zadní části mysli řidiče skrývá úzkost z dojezdu.Přenosná nabíječka bude vyhovovat většině vozidel, která používají nabíjecí kabely typu 1 nebo typu 2.Je to skvělý nápad, co tedy zastavit řidiče, který si jeden veze v kufru?

No, některé modely mohou být velmi drahé a každý přidá autu váhu;nikdy dobrá věc.Pro lidi, kteří v rámci své práce jezdí na velmi dlouhé vzdálenosti, může být užitečné mít s sebou jeden jako zastávku, ale možná je tato myšlenka pro většinu domácího motorismu trochu přehnaná.Pokud je dojezd znepokojivý každý den, pak je nejlepší zajistit, aby byl přijat pravidelný režim, aby bylo zajištěno, že vozidlo bude maximálně nabité, kdykoli je to možné.To znamená, že menší lehčí jednotka by mohla poskytnout jistý klid pro rodinnou jízdu, řekněme.Domácí nabíjecí stanice jsou však nutností a řekněme aplikací, která identifikuje, kde jsou v dané oblasti k dispozici veřejné nabíjecí stanice.Tím, že hlídáte spotřebu stejně jako řidič měřidlo benzínu, není důvod se obávat o dojezd.

Dobrou zprávou je, že motoristické a poruchové organizace začínají vybavovat svá servisní vozidla přenosnou nabíječkou, která se připojuje k oblíbeným konektorům pro elektromobily.Řidič tak v krajním případě ví, že jeho poskytovatel může vyjet, aby dodal výkon na krajnici, stejně jako by to udělal s kanystrem u benzínového nebo naftového auta, aby dostal uvízlého motoristu znovu na cestu.Zdá se pravděpodobné, že s rostoucím využíváním elektromobilů budou autoservisy a obchodní zastoupení běžně přidávat do svých servisních vozidel přenosné elektrické nabíječky.Podobně by je mohli mít k dispozici pronajímatelé automobilů zákazníkům v případě nouze a firemní uživatelé by z nich mohli učinit důležitou součást vybavení palubního vozového parku, aby se zajistilo, že se jejich vozidla dostanou k pravidelnému dobíjecímu místu nebo zpět na základnu.