China EV Charger 150A DC Fast Charging Combo CCS1 to CCS2 Adapter Doporučený obrázek

China EV Charger 150A DC rychlé nabíjení Combo CCS1 to CCS2 adaptér

Stručný popis:

Položka: Adaptér CCS 2 na CCS 1 EV
CCS Combo 2 Plug to Converter to CCS Combo 1 Plug
Pokud má vaše elektrické vozidlo evropský standardní vstup CCS Combo 2 pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem a chcete používat rychlonabíječky stejnosměrným proudem v USA, Koreji nebo na Tchaj-wanu, pak je tento adaptér pro vás!Tento odolný adaptér umožňuje vašemu vozidlu CCS Combo 2 nabíjet plnou rychlostí na všech rychlonabíjecích stanicích CCS Combo 1.Dimenzováno až na 150 ampér a 600 voltů DC

FOB Cena:0,5–9 999 USD / kus

Minimální množství objednávky:100 kusů/kusů

Schopnost zásobování:10 000 kusů/kusů za měsíc

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Nabíjecí zástrčka	COMBO1: Seznamte se se standardem 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB COMBO 2: splňují normu 62196-3 IEC 2011 LIST 3-lm
Funkce	Combo 1: Masivní konstrukce krytu podporuje výkon ochrany Combo 2: Konstrukce hlavy izolované bezpečnostními kolíky, aby se zabránilo náhodnému přímému kontaktu s personálem
Mechanická životnost	Zasunutí/vytažení bez zátěže > 10 000krát
Úder vnější síly	může si dovolit pokles o 1 m a 2t přejetí vozidla nad tlakem
Provozní teplota	-30℃~+50℃
Materiál pouzdra	Termoplast, nehořlavý stupeň UL94V-O
Kontaktní pouzdro	Slitina mědi.Postříbření
Celá síla vkládání a vytahování produktu	<100N
IP ochrana	IP65
Jmenovitý proud	150 A
Izolační odpor	>2000MΩ（DC1000V）
Nárůst teploty terminálu	<50 tis
Odolné napětí	3200V
Provozní napětí	1000 V DC

Ale většina rychlonabíjecích stanic v Evropské unii používá DC CCS2.Pokud řídíte EV, které má konektor CCS1 ve stylu USA, nebudete moci svůj EV nabíjet.Abyste mohli nabíjet z rychlonabíjecí stanice, musíte mít tento adaptér CCS2 na CCS1, který umožňuje připojit CCS 1 EV ke stanici CCS 2, což je ideální řešení pro vozidla z USA.

Zde jsou informace o adaptéru CCS2 na CCS1:
1. Délka: 0,3m
2. Aktuální:150A
3. IP55

Díky rychlému nabíjení EV DC jsou elektrická auta užitečnější a potřebnější, protože řidiči elektromobilů vědí, že se mohou rychle dobít, a rychlejší efektivní rychlost jízdy.Zdá se, že majitelé aut s auty schopnými rychlého nabíjení a s dostatkem stejnosměrných rychlonabíjecích stanic kolem sebe se cítí schopni podnikat delší cesty.

Zatímco stejnosměrné rychlonabíjení elektromobilů je obvykle zbytečné, protože optimální rychlost nabíjení závisí na situaci, ve které se řidič aktuálně nachází, je vhodné stejnosměrnou rychlonabíjecí stanici nabít téměř úplně do hodiny.Liší se od rozsahu nabíjení s rychlostí nabíjení 50 kilowattů za hodinu nebo vyšší (rychlost nabíjení za hodinu je 20 kilowattů nebo více).Důležitá síť rychlého nabíjení učiní elektrická vozidla atraktivnější a povede k vyšší míře přijetí.Vysokovýkonná stejnosměrná nabíječka je budoucí směr vývoje.Například 100kW CCS nabíječky pro některá nová elektrická vozidla.